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在老丈人家只是待了两天，老丈人就把他赶回来。

一起来的还有薛芳。

因为担心回家还有人来找，所以让薛瑜薛芳他们回家之后，苏辰就启程前往长城汽车工业公司。

此时的长城工业公司已经被魏建君承包下来。

他从1990年7月1日开始担任总经理，当时公司只有60人，总资产仅300万元。

到了91年3月21日，此君与南大园乡政府签订5年的承包合同，这位年轻的总经理能带领长城走出困境吗？

有人相信也有人怀疑。

他很快适应总经理的工作，几乎每天和技师、工程师待在车间里，拆解各种类型的汽车，研究汽车构造，逐渐了解了各大品牌汽车的技术特点。

此时的长城，主要是在大市场中寻找一些小机会，在做改装车的同时，还为当地一些冷冻厂和石油公司定做特种车辆，公司的经营状况逐渐有了起色。

魏并不满足于只做改装业务，依靠父辈的技术积淀，他决定实现造车梦，制造自主品牌汽车。

而且还是从门槛较低的农用车起步，但没过几个月就因利润微薄、市场鱼龙混杂难以树立品牌等原因而叫停了农用车项目。

前几天苏辰跟领导谈的就是专门与这个公司合资。

虽然领导当时表示可以接受合资，但具体还是要和魏建君好好谈谈。

毕竟现在这家公司已经被魏建君承包。

魏建君一头雾水。

虽然他确实也听到过劳斯莱斯集团这个牌子，而且也清楚这位同乡就是这个牌子的拥有者。

毕竟都是造车的，自然对这些外来车企要多加了解。

但双方之间没有任何的交际。

这突然说是要合资，所以难免有点让人多想。

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