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飞艇的各项研究虽然有成功有失败，不过这也很正常。在这个科技日新月异的年代，对各项新技术的测试，是军方日常工作的一部分。

对于新技术，不只是军方有兴趣，其实政府以及意大利民间也是很有兴趣的。

政府这边早在1890年就出台了新的专利法案，除了规定由机构个人研究的新技术延长至30年的专利享有权之外，政府还重组了专利局。

该局除了可以批复专利之外，还对侵占专利的案件享有执法权。

而且除此之外，对侵占专利惩罚也加重了，除了没收违法所得之外，罚款也从最高个人100万里拉增加到500万里拉，机构从最高300万增加到2000万里拉。

同时巡查力度也增加了，在近二十年的侵犯专利法处罚案件，从1890年的317起增加到现在429起。别觉得少，要知道在法案颁布后的前五年，该类案件每年接到上千起。基本上每天都有国内外机构与个人发起三四起专利起诉案。

而经过近二十年的整顿之后，专利权已经得到社会各界的认可，侵犯专利除了那些急于一夜暴富的人之外，其他人都会三思而行。

当然专利法案也不是只有益处没有害处，很多意大利薄弱的工业环节都需要从国外引进技术，其所需要的花费也不低。

不过总的来说，政府重视专利法案对意大利也是好事，其行事风格能让机构以及个人投入到各种技术的研发中，而在专利法案的推动下，意大利近二十年研究的新技术层出不穷，其中电力、石化、内燃机技术最为出色。

而内燃机技术，又以米兰动力实验室推出的最多。

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