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就在赵一视察的过程中，也关注了媒体的动向，这是一个积极信号，说明政府高层关于他的建议获得了一个共识，现在他只需要等待即可。

视察完华夏国际石化公司后，赵一又去看了一眼海燕船舶公司，海燕船舶公司成立至今只有四个月的时间，其实对于这种大型重工企业来说，也仅仅只是一个开头。

由于技术含量很高，需要很多高技术工人，所以到现在还没有招募到足够的工人，但是进度还算可以，相信等到第一个船坞建设完成后，技术工人应该可以全部到位。

我国目前造船业本就是比较落后，产业规模并不是很大，工人数量不足也就不足为奇，再加上基本上都在国企，国企的普通员工跳槽的更少。

现在海燕船舶公司的目标是满足基本的建造目标需求，让一个船坞能够运行起来，到时候就自己培养技术工人，之后慢慢发展即可。

在造船行业想要大规模的挖人不太现实，国企造船厂一般都是国家重点企业，对于人员的看管比较严格。

少量的挖还行，同时这样的企业员工的荣誉感都比较强，很少因为待遇提高而跳槽。

在海燕船舶公司转了一圈后，让姜建招保证按照计划进行即可，只是姜建招提出了一项委培计划，让赵一很感兴趣。

委培计划就是海燕船舶公司招募大量的新人，然后和国内国营造船厂签署相关委培协议，让这些造船厂帮忙培训新人，等海燕船舶公司验收合格之后，按照合格人数给予报酬。

现在国营造船厂经营虽然算不上举步维艰，但也说不上过的很滋润，而海燕船舶公司由于刚刚创立，没有足够的机会来培养新人，无法迅速扩大熟练员工数量。

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