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上午最后一组就是星际快车公司、星空动力公司和未来空间技术公司，这三家企业都涉及到航空航天领域。

星际快车公司的客机业务基本上稳定了下来，已经彻底成为了全球航空业的三强之一，而且还是后来居上，已经开始领先另外两家航空巨头企业。

星际快车公司凭借自己的技术优势，在市场竞争当中抵消了另外两家航空制造企业的其他优势，并且越来越受到客户的青睐。

航空运输业其实是高度竞争的领域，除了在管理上面降低成本之外，另一个就是降低飞机的使用成本，扩大自己的利润率。

而这恰恰就是星际快车公司旗下客机的优势所在，让他们的客户在市场竞争当中占尽优势，让他们的竞争对手不得不跟进购买星际快车公司的客机。

正是因为这个原因，导致目前的航空客机市场动向越来越偏离星际快车公司这边，再加上其他方面也丝毫不逊色，抛开政治因素，其他方面另外两家企业没有任何优势。

根据星际快车公司的报表显示，现在连北边也在考虑引进星际快车公司的客机，目前正在就采购问题商谈当中。

这次赵一之所以将星际快车公司和未来空间技术公司放到一起，是因为他非常关心星际快车公司负责研发的航天飞机的情况。

至于星际快车公司的超大型客机，赵一到不是特别的关心，如果各个环节都具备了条件，以星际快车公司的研发实力，研发出来只是迟早的事情。

而航天飞机就不同了，对于星际快车公司来说也是一个全新的领域，虽然也叫飞机，但是两者之间的差距非常的明显。

与航天飞机相对的就是宇宙飞船了，这部分的研发是由未来空间技术公司在进行，加上结构相对简单可靠，在过去的一年里面，已经执行了5次太空发射测试任务。

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