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996 15架运-10订单,民航局送钱上门

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“没有啊。之前咱们递交资料都被不断地打回来,后来他们甚至看都不看,要不然,我们也不会先选择国外了……”白彦军脸上的笑容消失了,取而代之的是无奈。

谢凯有些无语。

这事儿的内情,他真不知道,之前知道民航总局不太待见运-10。

“其实这真不能怪他们。当初咱们急切地想要获得订单,首先得有适航许可,资料什么的都是修改一点设计就提交一点新的,大部分都是原本的老资料……”程不时看着谢凯,苦笑着说道。

尤其是404接手后,更是频繁,最终搞得适航审定司那边烦了,看都不看就把资料给打回来了。

然后,就这样了。

谢凯知道了内情,一时间不知道用什么词语形容自己的想法。

404的这些家伙确实有些过分了。

虽然民航总局一开始可能态度不好,工作有着问题,或许对运-10也是不待见,但是这明显是白彦军他们做的有些过分了。

“跟民航总局闹翻,不是什么好事儿。”谢凯叹了口气。

运-10要拿不到民航总局的适航许可,到时候哪怕拿着欧美的证,都没法商飞。

“有什么不是好事儿?反正他们瞧不起咱们的运-10,觉得这玩意儿是垃圾……”白彦军才不管这些。

他最清楚民航总局对运-10是什么态度。

之前民航总局总是嫌弃运-10,瞧不起,说运-10不安全。

郑宇成同样也是这样的态度,“他们爱发不发吧,反正他们当初就说了,无论如何都不可能采购运-10飞机的。”

他们对于民航总局的态度不好基本上就是源于这样的问题。

任何国家的国产飞机,一开始本来都应该得到自己国家民航总局的支持,有了订单,才能持续投入到技术性能提升跟生产线升级上面。

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