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1245 发动机缺口超700台,没法活了

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“白主任,埃及这边一直都有消息说准备生产更多的超-7A,尤其是还想要引进双发的。我们什么时候才能完成任务回国?他们可是建了两条生产线。”

听到谢凯跟白彦军说早点完成任务早点回国,任致远有些着急了。

他出国来的时间不短了,一直都没有时间回去,虽然有假期,可埃及这边的事情太多。

所有到埃及负责生产线建设跟技术培训的人员,从国内出来后,就一直没有休假过,更不要说回国,要不然埃及的生产线建设也没有这么快。

“采购更多超-7A?”白彦军有些疑惑,“你听谁说的?”

“他们战争与制品部穆哈纳德部长啊。”任致远解释着。

谢凯跟白彦军两人对视了一眼,都从对方眼中看到了欣喜,同时也看到了疑惑。

在今天白天,谢凯还跟穆哈纳德在一起,根本就没有听他说起过。

“不管这么多了,如果他们真的有这样的想法,会跟咱们提出来的。”谢凯懒得去猜埃及人在玩什么把戏。

80年的时候,埃及空军从中国订购了60架歼-7战机,以此来弥补他们空军战机缺乏的窘境。82年的时候,就全部交付完成。

七十年代,埃及跟苏联的关系发生变化,倒向西方国家,苏联停止供应埃及战机零备件,一度使得埃及空军瘫痪。特别是75年,缺乏零备件的米格飞机不得不停飞转为库存。

中国从埃及人手中得到了一批米格-21跟米格-23战机,作为交换,中国为埃及供应米格-17跟米格-21的零备件。同时还卖给了埃及一批歼-7。

而根据米格-23而来的强-6已经下马,最终这些技术被404的飞机设计团队消化,在超-7A身上都能找到一些米格-23的技术。当然,最为核心的可变后掠翼这玩意儿因为技术难度太大,成本太高没有用上。

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