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“我不想看到我们的运十项目被毁掉，不想看到我们这么多年的努力化为虚影，也不想看到你们付出更高的代价去弥补缺失的资料……”廖卓林平静地说道，“赶紧走吧，我们时间不多，麦道的人不会善罢甘休的。”

“小程，郑主任过来了，现在没时间解释。廖局得罪了麦道的人，我们必须尽快把资料跟剩下的设备运走。”陈弼良见程不时不愿离开，也是着急了。

程不时盯着陈弼良，见他点头，才没有说什么，跟着他们离开。

一路上，廖卓林也没有任何的解释，现在解释了，等会儿还得解释一次，麻烦。

索性就等着见到了郑宇成再解释。

小旅馆里面，郑宇成的忧心，让谢凯也变得有些烦躁。

曾经国内跟麦道合作，被麦道忽悠着毁掉了运十的生产线，销毁了所有的技术资料跟设计参数。

等到国内再启动大飞机项目的时候，运十除了原本那架飞行了一百多小时的样机在机场生锈之外，什么都不剩下，支线客机ARJ-21还不是C919那样的大飞机，从2002年正式立项，一直到2015年才交付第一架！

完全是从头开始。

不是国内不想利用运十的技术资料跟积累的经验，而是运十的所有资料都被麦道的人销毁了。

运十下马，708所的科研人员大部分被重新分配到国内的其他飞机设计所里面，之前秦飞的人就是去要运十的设计人员，跟郑宇成差点打起来。

就连大飞机厂的工作人员，也因为九十年代波音收购麦道，撕毁合同，麦道不再在中国生产而流失了很多技术人员……

谢凯深知，麦道不是好心来帮着中国发展的。

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