他真的激动不起来。毕竟那辆成本低到可怜的法拉利四座跑车，光一辆他就卖到四百五十万。现在见了阿豪算出来的这个数字，他完全没有什么波澜，甚至于还有点不满足。

阿豪的计算成本是车价和手续费四十万，车价蒲素知道大概在十五万一两左右。那么加起来就是四十五万，算是运输成本一辆车不会超过一万。而因为这一批几乎全部都是欧洲和美国车，每辆车都是超过百万的定价，很多车型接近两百万，个别的按照他们参考数据定出来的价格甚至达到五百万一辆。

比如前面提到的两辆庞然大物，都是超过五百万的价格，爱买不买。没人买就当镇店之宝放在展示台上当招牌。但是只要卖掉一辆，那就是一块大肥肉。

他本人不喜欢这种车型，感觉太夸张，不符合他的审美和个性。而阿豪也是，他岁数大了，喜欢的是那种内饰精良的跑车，比如他在香山开的雷克萨斯，这次也一起运过来了。现在他开的就是这个挂着香山车牌的雷克萨斯，不得不说这款车的内饰和造型甚至音响都是一流的。不过蒲素还是觉得太现代，开出去就吸引人眼球和他之前开跑车的时候一样。他还是喜欢开着奔驰轿车，在路上不那么显眼但是又绝对不会让人轻视。

接下来蒲素带着阿豪又回到前面，一边看着阿姨们擦车，一边核对着车型和价格。接下来就是让郭胜把这些信息和标价，让郭娟介绍的广告公司设计好字体打印出来，在每辆车前立一个金属架子，和乐谱一样上面摆好产品介绍和标价。

这些阿姨干了两天活，自己摸索出了经验，人类真的是很有智慧。她们知道单打独斗没效率，居然分成了一个流水线，喷雾、擦拭和打蜡等等都开始了分工合作，每做完一辆车，验收合格以后拿到的收益也是大家平均分配，因此效率和质量都提升了不少。

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