出了大堂他也没看到人,站了一会电话才响,让他往停车场走。他东张西望刚下了坡道,一辆右舵灰色皇冠开到他身边,车型起码是90年代初的,和粤东到处都是香港那边淘汰下来的出租车除了颜色没啥差别。
看来真正做这行的都低调的很。之前阿升他们也是,开着一辆老掉牙的奔驰。这边来接他的连右舵皇冠都出来了。车里就两个人,一个是司机,一个就是阿豪给的联系人,达仔。当然阿豪能叫他达仔,蒲素不行,所以还是礼貌的喊他达哥。
这人谈兴到是很高,一路上和蒲素好奇递地问着桑海那边的情况,尤其是娱乐行业的消费和锅具。说他从小就对桑海印象很好,以后去桑海希望蒲素好好带他玩玩。蒲素自然是满口答应,为粤桑两地的交流做出积极贡献。
他存放的地方就比较粗陋了,和之前阿标那个简易仓库差不多,而且一个看仓库的都没。停了车以后自己拿钥匙开了两道挂锁,才拉开了咯吱作响的生锈铁门。
里面一共就停着五辆车,而且四辆是蒲素看不上的日系,一辆是法国标致跑车,这个车很少见到。五辆车成色还可以,但是蒲素第一眼就觉得失望,没了什么兴趣。达仔应该也看出来了,尴尬的说这几辆车在这里放的时间不短了,因为不好做,所以也不往这边弄。如果他这边真要有兴趣,以后可以固定运送,一个月一次,每次起码八辆以上。
他显然是有个固定团队,随时可以恢复供应。只不过对蒲素来说,现在只争朝夕。哪能考虑到以后,要是这条路一直能走,这次他根本就没必要来。等阿豪那边自己送到桑海多好。
只不过来都来了,他也应付的问了价格,问出口才想起来看看是不是左舵,还好都是。达仔纠结了一会,最后说四辆日系打包走6万一辆。说实话这个价格倒是出乎蒲素意料之外,确实是一辆摩托的钱而已。那辆跑车如果蒲素也要的话,最便宜15万。
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