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上海码头上的起重机是最新型的蒸汽起重机。

自西历15世纪，意大利人发明了转臂式起重机以来，直到18世纪，人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的，在起重量、使用范围和工作效率上很有限。

赵亮在改良蒸汽机成功量产之后，就为之布置了一大批‘作用’，想要尽快的将这个工业时代的动力源泉应用到更加广阔的天地中去。

起重机就是其中之一。

而且还是最先成功最具有普及性的几项‘发明’之一。

对于进出口商人来说，这种装卸模式的好处是很显而易见的：一大平板车的货物，几分钟就装卸完了，上下总共用了不到十个人。

而要是用人力搬运，非得一个小时不成。

所用人工也会大大增多。

并且在搬运过程中免不了就会有碰撞损伤，甚至是人员伤亡。

而现在这一问题却得到了完美的解决。

岛津重豪到中国之后的最深感触就是，中国在各方面各行业上的机械化和牲畜化。

就以码头为例。

日本的码头，不管是鹿儿岛还是江户、长崎，那都是人力为主。

肩扛人背。

哪怕是有车辆，也是人力拉动。

而眼前的沪港呢，甚至是此前他到过的厦门港，那真的是能使用畜力和机械的就极少使用人力人工。

拿日本与中国一比，怎么看都有种滥用人力的感觉。

这里的有轨马车，这里的起重机，真的是节省了太多太多的人力人工了。

岛津重豪本来对这些还没什么过于深刻的认知，但现在他却皱着眉头向西乡利孝发问。

西乡利孝沉吟了片刻说道：“对这个问题我曾经与中国的官员谈起过，那边的解释是，机械使用起来方便，可以更大化的实现价值。虽然一台机械总要省却许多的人工，无形中夺走了这些人的饭碗，但是现如今的中国有的是地方来安置产业流逝者。”

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