布鲁克林号和费城号进入了大西洋，温度高达50摄氏度的轮机舱内，美国大兵们打着赤膊，挥汗如雨，在闷热的轮机舱内卖力干活。这时候是夏天，虽然北大西洋的温度不高，但是轮机舱内仍然热得难受。

由于这两艘巡洋舰采取了新式的重油锅炉，比起原来燃煤锅炉的轮机舱来，工作条件已经是改善了非常多了。之前那些战舰，燃煤锅炉的轮机舱内，士兵在闷热的工作环境中，还要一铲一铲的往锅炉里面铲煤，可以说是苦不堪言。在烧煤的军舰上，最苦最累的就是锅炉工了，船在航行的时候，他们要在闷热的轮机舱内给锅炉加煤，不时还要把煤渣从锅炉中铲出来。船停泊在岸边的时候，他们要清理炉膛，把堆积在锅炉室内的煤渣运走。所以说，上来军舰之后，不幸成为一名轮机兵，是任何人都最害怕的事情。

而这两艘巡洋舰内，轮机兵的条件已经是好得多了，他们只需要时不时的在锅炉舱、蒸汽机舱内巡视，检查机器状态就可以了，不需要再吆喝着劳动号子给锅炉加煤，船需要加速减速的时候，只要轮机控制舱内的轮机长一推油门杆，油泵功率加大，把更多的重油送入锅炉，船的速度就能提升上去。

使用重油锅炉，船上的燃料舱体积也缩小了许多。原本在军舰上，需要浪费大量宝贵的空间来当成燃煤舱，本来军舰上的空间就宝贵，再划出了燃煤舱，空间就更加狭窄了。现在就不需要浪费空间来设燃煤舱，因为重油的燃烧值比煤炭要高得多了，而且重油是液体，只需要在底舱设一个重油舱即可，不用浪费上面的宝贵空间。

汤姆是一名轮机兵，他感觉，现在的工作条件，比起以前来，已经是好了非常多了。原来他在燃煤军舰上服役的时候，是一名司炉兵，每天要在炎热难忍的船舱内，一铲一铲的给锅炉加煤。在轮机舱内工作一天下来，工作服全部都湿透了，而且因为整天和煤堆待在一起的缘故，工作服常年都是黑的。劳累了一整天下来，流下来的汗水同黑色的煤灰粘在一起，汗水都是黑的，身上全黑的。回到舱室内，简单的洗一下身子，根本就冲不干净，晚上躺在吊铺上睡觉的时候，身上痒得翻来覆去根本睡不着。

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