而且这架小飞机的机舱设备也十分简单，后座基本上没有什么电子设备，只有一个简单的操作杆和脚蹬，可以和前座的驾驶员的操纵杆联动，座舱有大面积的玻璃窗，可以方便的朝机舱外面观察，而且可以在空中打开座舱，直接从后座跳出座舱进行跳伞。

于是他在途中和前面的那个美国飞行员聊了一阵，才知道这架小飞机的型号是l—4型联络机，绰号蚱蜢，这倒是相当形象，在飞机之中，这架小飞机还真像是个小蚂蚱，十分轻便，用来进行侦查，或者是为炮兵提供校射亦或是进行联络都很合适。

但是这小家伙确实有点太小了一点，只能坐两个人，上一次幸好派去胡康河谷的那架是比这个大一点的l—5型哨兵联络机，好歹把米勒和陈复生都塞了进去拉了回来。

要是换成今天坐的这架l—4蚱蜢联络机的话，那天恐怕就难为了！只能带走一个人，剩下的就只能跟着他继续徒步返回印度了。

而这架蚱蜢联络机，之所以后座有一套操纵杆，主要是因为这架飞机，平时还可以充作新飞行员的教练机使用，用来让菜鸟飞行员初步熟悉一下操作飞机的感觉，不过也只是一个兼职的作用罢了。

这玩意儿像个蝗虫一般，在空中慢吞吞的哼哼着飞行，时速很慢，但是却还算是比较平稳，而且这架飞机上没有装任何武器，连一挺轻机枪都没有，基本上跟裸奔差不多。

因为飞行速度太慢，方汉民坐在上面感觉很无聊，于是便跟前座的那个飞行员聊了起来，两个人扯着脖子，大声的在座舱里面吼，才能压住发动机的噪音，听到对方说的话。

这个飞行员也是个话唠，开着飞机一张嘴就没闲着，倒是让方汉民可以解闷。

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