1997年5月20日夜，郭崆徽老爷子又是一夜没睡，他正在外交部礼宾司的车队里面检修着那辆红旗车。这红旗车并没有问题，而检修的原因也很简单，明天希拉克就要来了。为了到时候不要在机场发生什么人上了车子，但是发动不起来，或者半路抛锚的事情，那可是就丢脸丢大了！

贾鸿渐自然配了老爷子过来，此时的他并没有在一起检修车子，毕竟他也不会这个。现在的他那是在看着这车队里面的其他车型，这礼宾司车队里面的主车不少，车都不错，有德国奔驰的还有美国凯迪拉克的。想来，就是国家领导人们平常外出什么的时候坐的车吧。这些车子说实在的，看看内饰啥的话，肯定是他贾鸿渐设计的好，不过谁让人家有自己的发动机研发积累呢？

人家发展了几十年的企业，基本上还都是巨头，积攒了那么多的专利池，贾鸿渐他们要说一下就超越，这也不太实际不是？所以贾鸿渐看到这些车子，真没什么太多的想法，不至于说很漫画的就要发誓一定要让中国汽车世界第一之类的，他觉得在他2012年退休之前，能让华夏高科的车子跟当年的丰田本田之类的一样，以经济型轿车畅销欧美那就行了。这十几年的发展，模仿着人家丰田走向世界，也挺不错的嘛，至少这样一来，贾鸿渐就能觉得自己的历史任务完成了不是？

要知道在历史上，这个丰田虽然是30年代就建立了。但是那个时候的车子在日本真心没前途。到了战后，那日本被占领的情况下，也没多少老百姓有钱开汽车，有钱买电视机什么的那都算是土豪了！甚至到了60年代，日本车那还是日本国内最没有国际竞争力的商品！结果到了70年代末的石油危机，这省油的日本车不是也开始行销世界了么？美国人经过了石油危机，也开始明白过来肌肉车太烧钱，还是省油的好，所以这才给了日本车的一个空间。而未来石油价格又是一路飙升，难道华夏高科就不能模仿丰田成功？要知道丰田的创始人那最早的理念就是模仿永远比创新更容易获得成功！然后丰田靠着模仿。才获得了一席之地。接着靠模仿中做好了某几个环节，做出来了自己的特色，这才在日本站住了脚！而未来显然中国市场是相当大的一个汽车市场，如果统治了这个市场。再慢慢走向行销世界的路。那贾鸿渐完全可以说是中国的汽车之神了！他这还不能退休？

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