车子的硬件是准备的差不多了，在“软件”方面那也是有条不紊的进行着。≧所谓的软件，当然说的就是智能汽车的那么一个娱乐终端里的软件了。在贾鸿渐的构想中，这公路之星的车子是一个双门四座跑车。两个门打开之后就直接能上驾驶位和副驾驶位，而如果要进后面一排的座位呢，就要把驾驶和副驾驶的座位往前翻才能有空间过去。然后驾驶和副驾驶之间，是有一个半包围的中控台围绕着驾驶员的右半边身体以及副驾驶的左半边身体的。中控上不用说，是有什么巨大的一个差不多有十七寸大小成长方形纵向放置的触摸屏，然后还有一些实体旋钮按钮什么的在触摸屏下方，接着再是挂档杆和手刹，最后是车载的小冰箱以及肘托等等东西。

驾驶员面前并没有传统分开的转速表、时速表等等东西，而是合二为一的变成了一个单独的液晶显示屏。这么一个液晶显示屏表面还进行了漫反射处理，可以在阳光从侧后方照射到液晶屏上的时候，还能让人看的到液晶屏上面的数字。自然，这转速表什么的都直接进行了数字化，不再是传统的表盘之类的玩意儿了。同时驾驶员也可以不用依靠这些方向盘后面的仪表才能知道时速之类的信息——在仪表盘的上方，特斯拉的工程师们按照贾鸿渐的要求，安装了一台折射hud平显，那效果可是杠杠的！

一般来说这hud抬头显示器或者说平视显示器，那就是战斗机里面那种飞行员开飞机跟别的飞机狗斗的时候，飞行员面前一小块玻璃上能够显示速度啊姿态以及还有小图标追踪锁定敌方飞机的那么一个玩意儿。这hud呢在现代分为几种实现的方式，一种是反射，一种是折射。还有一种就是衍射。所谓的反射式的呢，未来几年网上出现的那些可以在车子上后期加装的所谓平显。其实这种东西说白了，就是一个跟bb机差不多大小的东西，带着一个小小的显示屏，然后放到了驾驶位的仪表盘上面，再跟车载系统进行连接之后。他就会显示出来一些正好反过来的数字。这样通过背光光源的照射，就可以把这些反过来的数字通过挡风玻璃的反射而看起来就正了过来了！可是这种反射式的抬头显示器或者说平视显示器有一个问题，那就是汽车的挡风玻璃一般都是有弧度的，而且为了有反射以及透视效果，又要加贴膜，于是最后很容易导致反射出来的信息模糊以及有重影！

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