面对雷德尔的询问，方彦脸上不禁露出了一丝苦笑，对方还真把自己当成了无所不精的全才，连后勤方面的事情都能有着非凡的造诣。然而，舰载机飞行员的大量培训，却又是进入航空时代的德国海军所必须迈过去的一道坎；如若不然，德国海军就将极有可能步另一个位面中的日本联合舰队之后尘。

由于醉心于“皇国兴废在此一战”的早期突击，民族精神中拥有许多特殊元素的日本军队，在培养后继人员上显得尤为不上心；这份后果在战争烈度相对较低的东亚大陆尚不明显，但在与美帝对垒的太平洋战场上，登时就酿成了毁灭性的灾难。1944年下旬，日本海航有经验的飞行员已然折损殆尽，面对来势汹汹的进逼菲律宾的美军，日本海军不得不将航母舰队这个本来因该是绝对主力的集群作为诱饵抛出，以掩护战列舰群对莱特湾登陆场的攻击。最终担任诱饵的航母自然全军覆没，以一个极其不符合她们自身作用的方式结束了征战生涯。至于日本陆航的情况，“马里亚纳打火鸡”的悲剧更是说明了一切！

方彦努力分析着历史上日本海军的症结，尝试提出道：“虽然我们在陆地上有模拟航母甲板建设的训练机场，但无限平稳的陆地，和颠簸摇晃的海洋，对于飞行员来说显然仍是两种不同的情况。因此，这回我们的4艘航母可以不用同时入坞，而是留下2艘在波罗的海训练新飞行员，之后再与另2艘航母轮换。”

“在熟悉海上起降的技巧之余，我们还应当让新飞行员积极展开搜索目标、空中接战、以及对海攻击的演习训练。虽然这会大大增加日常燃油消耗和发动机的磨损，但这份花销是我们必须要舍弃掉的。”方彦思索片刻，再度提议道，“此外，我们还可以考虑把一些经验丰富的老飞行员任命为菜鸟的教官。这些老鸟的经验，能够极大的帮助新飞行员掌握战斗技巧，虽然我们会在战场上失去几名尖子，但却能使得整个舰载航空兵的平均素质得到大幅提升。我们要在宣传上让这些老鸟以及整个海军都意识到，相比于在枪林弹雨的战场一线奋勇破敌，从事培训新人的工作，同样极为光彩而荣耀。”

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