面对国内的重重阻力，达拉第只得放缓自己的计划，给予工人市民足够的自由和面包。而如此一来的后果，便是法国的备战情况严重迁延滞后。1939年，法国的国防军费为410亿法郎，折合下来约为2.3亿英镑，而英国同年的防务开支却有7.3亿英镑，是法国的3倍还多。即便法国的经济规模与英国本身存在差距，其4300亿法郎的gdp只有英国的40%出头，这个军费之差也显得太过悬殊了。

军费缺乏和劳动力不足，直接导致法国的装备生产情况成为了一个彻头彻尾的悲剧。根据法国空军部长居伊?尚布尔的统计，法国在1939年11月间总共只有161架作战飞机走出生产车间，其中轰炸机更是只有可怜的12架！偌大的法国竟然只有这么一点飞机产量，这与她的国际地位和工业水平实在太不相称。要知道从9月份开始，英国就在以每月超过800架的速度全力生产飞机，而即便是在质量上，英国的飓风、喷火、威灵顿等型号，都比法国的同类型产品要更加优越！

法国陆军的装备生产情况稍好，但相对于其工业潜力来说，仍旧显得不如人意。此时法国每月能生产大约120辆坦克，其中大多数都是雷诺r-35、和哈奇开斯h-35两款轻量级的小豆丁。最新的中型坦克索玛s-35，和重型坦克夏尔b1-bis则始终未能形成产量规模，定型了快4年时间，才像懒驴上磨似的分别凑出了400辆和250辆。

由于军工企业无法为全面动员后的军队提供足够数量的坦克，法国陆军只得将1600辆老掉牙的雷诺ft-17解除封存重新服役。而这款曾经的经典之作，放在22年后的今天实在是过于老态龙钟了，除了欺负一些毫无重火力的步兵小队，它们很难再在当今的战场上发挥出余热。要知道，即便吊丝如罗马尼亚，在历史上巴巴罗萨行动发起时也没有让自己的几十辆ft-17上战场！

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