瓜港形似弯月，又如同半张弓，虽然已经通航，但其实许多后续的基建并未完成。

徐飞他们到达瓜港的时候，入目所见，几乎就是一个超级大工地。

三区修船码头、五区气象站、六区商务生活区立着四个高高的塔吊，工人们正在忙碌，无数车辆穿梭其中。

商务写字楼有的已经投入使用，在建的也已经大多完成封顶，在进行外墙面的装饰工作。

四区集装箱区已经密密麻麻装满了集装箱，间接说明了港口的繁忙程度。

港内停泊着许多大小不一的船只，周边几艘护卫舰还比较显眼，但有一个深水码头周边都空着。

几条主干道上，不时可以见到有巴国军方巡逻车经过。

屠安文经理对徐飞他们的到来非常欢迎，态度非常亲切，介绍完情况，又亲自带着他们在港内转了一圈。

据他介绍，瓜港东距卡拉奇400多公里，西距巴伊边境120公里。该深水港是巴国的第三个主要港口，对巴西部、北部地区的经济发展起重要促进作用。

瓜港计划分两期建设完成，一期项目工程包括3个泊位兼顾滚装的多用途码头，按3万吨散货船兼顾2.5万吨集装箱船疏浚，进港航道总长4.35公里。此外，项目还包括土建、供电、给水、消防、环保、通信、导航、装卸、计算机辅助管理和控制等配套工程，项目总造价2.48亿美元，其中中方援助了1.98亿美元，以赠款、无息贷款、优惠贷款和买方信贷等进行融资，主要用于港口基础设施建设。

二期工程比第一期工程更加宏伟，但还没有完成，计划修筑10个船舰停泊处，其中有3个集装箱码头。此外，还将为油轮修筑两处停泊港口，一处同停泊处和地下输油管相连的炼油厂，总投资为5.24亿美元。

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