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看着别列佐夫斯基等人在不停盘算着，俄罗斯工业总资产的价值究竟应该是多少的时候，方辰一脸无所谓的摇了摇头。

在上百倍，不，上千倍的差价面前，再这样锱铢必较又有何意义？

嗯，没错，俄罗斯现在的工业资产定价，的确只有真实价值的几千分之几而已。

说个数据就知道了，美国公司每名员工的市场价值一般是十万美元，而俄罗斯每名员工的市场价值，如果以凭单的价格为锚定来计算的话，只有区区几十美元而已，两者之间相差数千倍。

可作为世界上之前唯二两个超级大国的企业员工，能有这么大的差距吗？

不可能的。

就以大家比较熟悉的伏尔加汽车厂为例，现在丘拜斯把伏尔加汽车厂的市场价值，定为区区两千七百万美元，如此一个比白捡还低的价格上。

说个不好听的，方辰从伏尔加汽车厂身上，挣到的纯利润都超过十个两千七百万美元了。

结果偌大一个职工近十万，年生产能力达到七十万辆汽车的伏尔加汽车厂，竟然只价值二千七百万美元，这不是开玩笑吗？

这要是平均到每辆车上，只价值不到四十美元。

而且要知道，伏尔加汽车厂又不是彻底停工了，以后还会源源不断的生产汽车，这样算起来的话，平均到每辆车的价值更低。

并且还要知道，此时世界上最大的汽车公司，通用汽车公司资产两千多亿美元，年营收将近一千六百亿美元，论资产是伏尔加汽车厂的八千多倍。

而通用集团每年生产出来的汽车，也就是七百万辆多一点，是伏尔加汽车厂的十倍而已。

但即便如此，伏尔加汽车厂的定值已经算是俄罗斯这些汽车厂中最高的了，其他两家著名的两家汽车厂，也分别拥有好几万员工的乌拉尔机建厂和彼尔姆汽车厂，所定下来的市场价值则只有四百万和六百万美元。

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