<!--go-->
祝大家新年快乐!
**************
这种高压共轨喷射的技术,美日德三方对咱们那是联手封锁的非常严密。
咱们如果想买,他们倒是也愿意卖,不过卖过来的那肯定是整体的一台发动机。
不会把单独的系统,拿出来卖给咱们。
因为他们也深知咱们的逆向研发能力,所以咱们就算花在高的价钱,人家也不愿意卖。
但是对于南朝国,那就完全不一样了。
毕竟南朝国是他们一个体系里的队友,而且还是米国的忠心小弟。
另外米国方面考虑到,他们也需要南朝国这个更听话的小弟,去牵制日本,还有给咱们添堵,所以也愿意扶持他们。
更何况南朝国国内的那几家大企业,什么三星,现代,背后的大股东又都是米国大财阀。
所以这个小弟,哪怕赚再多的钱,最后利润的大头也都会被米国公司拿走。
所以米国人对于这样的技术,也大多是睁一眼闭一眼。
更何况,现代还那么懂事,把他们现代汽车的研发中心,都设在米国了。
而且在欧洲那边也开了好几家,这不就是一种示好吗?
在米国和欧洲都创造了就业机会,所以欧美那边也愿意给南朝国人共享技术。
所以南朝国人,很容易就能从美德两边买到大型采油机的高压共轨喷射技术。
而且他们在精加工这个领域,自己也是有一手,所以在柴油机领域有所突破也不算什么难事。
可这双燃料发动机,最难的却并不是柴油机部分。
而是如何让发动机,在不使用柴油的时候,使用LNG来驱动。
其实这套系统,严格来说也并不是新鲜事物了,事实上很早就已经有了。
在我国,我们最常见的就是很多城市里的出租车。
Loading...
未加载完,尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。
使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏!
移动流量偶尔打不开,可以切换电信、联通网络。
收藏网址:www.ebookchina.com
(>人<;)