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初夏的阳光照在湛蓝的博登湖上，温暖的仿佛情人的双手。

约纳斯坐在湖边的排椅上，遥望着湖对岸的腓特烈港，幻想着什么时候能将对面的那家公司收为己有。

相比劳斯莱斯，奔驰，宝马这些汽车厂家，约纳斯其实并不在乎。

只要你有这个技术基础，所有的品牌都能逐渐打造出来。

采埃孚在汽车行业的地位，几乎等同通用电气在飞机行业的地位，是必不可少的。

这家以变速箱，底盘系统，传输系统为主要发展方向的工厂可以没有奔驰，宝马，但是奔驰宝马却离不开他。

一直到后世，这家公司依旧是全世界最大的变速箱和底盘件生产企业。

更主要的是，他们的产品可不仅仅限于汽车，也包括了轮船，火车的底盘和传动系统。

小到几千吨的驱逐舰，大到几十万吨的货轮，这家公司都能提供最先进的传动系统。

欧洲的火车，一半以上都是使用他们的底盘和平衡系统，法国研制的时速超过两百公司的火车，就要依靠这家公司。

也正是因为这家公司太牛，因为他们必不可少，所以不论什么时候，他们的经营都没有遇到多少困难。

根据约纳斯的调查，华夏的新江油田在81年买了几千辆奔驰货车，使用的全部是采埃孚的底盘和变速箱，他们在两年前，就已经进入了华夏市场。

在许多汽车品牌都摇摇欲坠之际，他们的日子依旧非常好过。

这也给约纳斯的收购，带来了极大的阻碍。

另一个阻碍来自其他汽车品牌，能生产最先进变速箱的采埃孚，其他汽车品牌绝对不会希望被某家汽车公司收购。

像现在的宝马三系，五系，七系，奔驰大部分车型，都是使用采埃孚变速箱。

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