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第115章 仓诸 物流 服务一条龙

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徐齐霖对此是完全有信心的,而随着金光门、春丽门外的房产开发,他的建议便更有说服力,更有理论依据。

如果提前把邸店开向全国各地,方便物流、仓储、交易,方便商人运输、居住,无疑是一项具有前瞻性,且稳赚不赔的买卖。

但徐齐霖不想干得这么宏大,而是要把这事业交给中央政府去办,算是小小地缓解一下朝廷的财政情况。

如果是中央政府去办,可谓是有着得天独厚的便利条件。因为已经有着现成的邮传、住宿的所在,那就是驿站。

自隋唐以来,驿传合一的制度继续发展,“驿”代替了以往所有的“邮”、“亭”、“传”。

因此,唐朝驿的任务包罗万象,既负责国家公文书信的传递,又传达紧急军事情报,还兼管接送官员、怀柔少数民族、平息内乱、追捕罪犯、灾区慰抚和押送犯人等各种事务,有时还管理贡品运输和其他小件物品的运输。

当然,任务多也意味着驿的等级高,按照驿夫数量,驿站大小,唐时把驿站分为六等,从一等驿有驿夫二十人,直到六等驿只有二至三人。

不管驿站的大小,徐齐霖看中的是驿站的地理位置,以及每隔二十里一个的距离。

二十里呀,对于行商运输的人来说,不管你是一天百里,还是一天几十里,早点休息或贪点黑,都不太会错过宿头,要守着货物在野外过夜。

所以,徐齐霖的想法便是在驿站旁边建邸店,或由驿丁管理,或租赁给个人,说是承包也行。

要知道,驿站都是处在宽阔的驿道上,也就是陆地的交通主道,人、车必经,位置十分便利。

另外,挨着驿站开设的邸店,也能给人安全感。行商走路,还是有可能遇上强盗,住进黑店,就象孙二娘的包子铺那样的。

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