今晚小侄子满周岁，只能写这么多了。

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军队出征历来就不是一件简单的事情的，这一次因为要渡江的关系，在事先更是需要征集足够的船只。

吕哲是一个对土木工程比较了解的人，他的渡江方案并不是征集多少大船然后一批一批的运送过去，而是调集小舟配合足够的木板，选一段水流比较平缓的河段，利用几天的时间直接造出一条浮桥出来。

用方舟作为浮力，在间隔的方舟上架设木板，在用绳索和钉子巩固。这一类的桥并不是吕哲首创，以前秦军进攻楚国的时候王翦也这么干过，所以并不让人觉得新奇。再则之前建造兵堡的时候已经建过浮桥，只是那会因为过去的人比较少也没多少物资，相对于这次的规模比较小罢了。

横跨整个江面的浮桥宽度足有五米，季布率领本部跨过长江的第一天就在对面早先过去的工程队旧址上砍伐树木扩增，因为前期有不少木头留下倒是没费什么劲第二天那里营寨就已经立出一个轮廓。

营寨的外围防御设施与早先建好的兵堡成了临靠长江的一个掎角之势，做好这一些的季布没有停留，将营盘交给赶上来的中军部队，他的五千本部就直接消失在茫茫的森林之中。

长江的南岸比之北岸更加的荒凉，若是说北岸还有江陵那么一个有人迹的县城，它的南岸则就是一片连绵数十里的原始森林。

先锋军一直都有开路的职责，季布这支部队当然也不例外。他们的开路方式不是砍掉路上的所有树木，而是为后方的部队探查路途中的地段沿途留下记号。实际上先锋军确实也只是这么做就足够了，所谓的“逢山开路，遇水填桥”真正意义上不是战兵该去干的事情，那是辅兵部队的责任。

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