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汽车之家的问题，在于规模扩展太大，也就是发展太快，摊子铺的太大了，别看现在李醒叫苦不迭，可如果让他离开楚科技术，他保准一万个不愿意。

汽车之家实行激进的“401”计划，几年间将汽车之家的旗舰店覆盖到国内四百座城市，这样规模的计划，换另外一家公司来做，恐怕早就资金链断裂，创始人带着小姨子破产跑路了。

现在汽车之家虽然日子过得困难，可实际上风险并不大，实在过不下去了，李醒还能去楚科技术其他产业部门去化缘，汽车之家光卖给楚科技术内部人员车辆，而且是高端车型，就都卖了上千辆不止，这也不怪有人将李醒称为今年燕京最厉害的汽车销售员了，光卖高端品牌跟豪车，能卖上千辆的，整个燕京就他这么一个人。

而每次靠着这一招，都能够为汽车之家筹集一大笔的资金，至于其他银行、机构等，实际上也愿意放款给汽车之家。

那些风投机构、国外巨头公司，像几家汽车行业的品牌巨头，丰田、本田、梅赛德斯、大众集团等，都愿意大笔资金支持汽车之家，甚至其中日苯两家汽车品牌，给出的价格超过了37亿美金，如果汽车之家愿意将旗舰店卖出的话，对方的价格还能够再提高一大截！

不过都被李醒给拒绝了，这些风投、机构、汽车品牌的钱，可不是那么好拿的，如果银行只是打打秋风，收取的利率高一点罢了，那几家风投、汽车品牌，盯上的就是汽车之家的股权了！

汽车之家缺钱，但李醒想要的是那种低息，不盯着汽车之家股权的资金，而不是那些别有心思的投资，引狼入室这种事做一次，基本上就后患无穷了，这也是他整天叫嚣着缺钱的原因。

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