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彻底离开诺亚布里斯克，几乎就是畅通无阻的状态，没有任何阻碍，没有追兵，只有沿途的风景。

经过不算激烈的战斗之后，火车上也留下了不少疮痍，被乱枪突突，还有白起跟巴勒干用能量武器穿的部位，让这列火车具备非常多的观光口，尤其是晚上的时候，夜空中星光闪烁、月光顺着那些弹孔斑驳的洒进车厢内，别有一番风味。

白起他们还给火车起了个名字，月光号。

起名字的时候，白起还给其他人讲起了咆哮号的故事，就是那时候结实的星辰，一手出色的汽车改装技术。当时咆哮号承载了大家的生命，即是载具、又是家，当时的循环水系统，让他们能够用有限的水资源洗澡，当时简直就是最幸福的事了。

这一路确实如库巴林所说，铁路况完好，唯一的插曲就是有段路被不知道哪里滚过来的巨石给挡住了，还好老张发现及时，住了车，斯宾尼过去一棍子敲碎了它，然后大家齐心协力把铁轨清理了出来，才得以继续上路。

进入下瓦尔托夫斯克车站的时候，是三天后的中午。

因为这一路省时省力，行进的非常顺畅，白起他们的状态都非常好，尤其老张的伤势，已经彻底恢复。

这里的设施损坏还是非常严重的，醒目的宽大地缝几乎把下瓦尔托夫斯克一分为二，最可怖的是几乎随处可见从地下涌出来的石油。

下瓦尔托夫斯克是俄罗斯汉特-曼西自治区第二大城市，在开采石油之前，本地居民主要从事打猎捕鱼，城镇的主要功能是为路过的船只提供燃料蔬菜和食品服务。1972年开采石油天燃气后，城市中所有部门和组织人群都是为了开采石油和天燃气而工作。

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