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后勤处处长石破山和辎重营营长王学军、教导员杨成早已带着部队和汽车、胶*车隐蔽在渡口周围待命了。这一接到命令,马上就开始转运物资了。
最先转运的,自然是汽油桶、柴油桶、机油桶了。
日军的汽油桶、柴油桶规格不同。有装300斤的铁皮圆柱形大油桶,也有只装60斤、30斤的小油桶。
辎重营长王学军领着一个战士,滚着装满300斤汽油、柴油的油桶上了浮桥,在萧四明、王麓水热切的目光中,向黄河东岸滚动而去。
一直到王学军顺利地把大油桶滚到对岸,萧四明才猛一挥手,吼了声:“上!”
辎重营的战士们打头,两人一组,一组接一组,一个油桶接着一个油桶,流水一般,滚上浮桥,滚过黄河,向对岸而去。
凌晨四点,第二座浮桥搭建成功,紧接着,第三座浮桥也搭建成功。
看看还有船只和材料,萧四明当即命令工兵营抢建第四座、第五座浮桥,好加快物资转运速度!
浮桥毕竟是浮桥,再坚固也比不上走平路,何况萧四明他们搭建的浮桥只是用木船、木材搭建的,坚固度和后世各*队舟桥部队用专门的浮桥器材搭建的浮桥没法比,和现在日军各师团架桥大队、中队用铁船、钢梁、钢板搭建的浮桥也没法比,不要说不能通行坦克、装甲车、汽车了,连驮马牵引的胶*车、炮车、大炮都不能通行,也能是用人力搬运通行而已!
胶*车不用说了,根本不可能上浮桥。要是硬让驮马牵引炮车上浮桥的话,很可能把炮车、大炮都摇晃到黄河里去!
但不把胶*车弄过黄河还不行,那么多的物资,东进先遣支队的150辆汽车又过不去,再不把所有的胶*车、驮马弄过黄河去的话,黄骅他们就算是有日天的本事,也把那么多的军火物资运不走!
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