比尔坎贝尔把张晨的回复传达给乔布斯后，乔帮主自然又是暴跳如雷，这还是比尔坎贝尔对张晨的话略加了一些润色，如果把张晨说的原封不动转给乔布斯，比尔怀疑乔布斯能气出癫痫来。

比尔坎贝尔从一开始，就没有太看好乔布斯回归苹果这件事，毕竟现在的苹果已经积重难返，无论是臃肿的架构还是落后的产品线以及混乱的市场战略都不是一两天能够解决的。

张晨也没认为乔布斯和苹果董事会真能答应自己的条件，无非就是恶趣味发作，存心气乔布斯而已，话说出口，第二天就扔在脑子后面了，毕竟他现在需要处理的事情实在太多了。

眼瞅着时间已经进入六月，苏文锦的预产期是六月十二号，老妈生二胎，自己这个做儿子的怎么也得回去，而且预产期这个日期只能做个参考，提前几天或者晚几天非常正常，张晨六月五号之前就必须动身了。

普拉察的那架湾流V已经正式过户到了火种源名下，让张晨的出行方便了不少，而在回国前，张晨还是需要去一趟纽约，再从纽约飞大圆线经北极返回滨城。

张晨聘请的机长欧文麦克米伦是有着二十年飞行经验的资深机长，四十多岁的年纪正是年富力强的时候，曾经在美国海军服役了七年，飞过F16，技术非常好。

张晨怎么也想不到，美国飞行员的收入相对比其他行业，居然不算高收入，像欧文麦克米伦这种资历和水平的机长，年薪也不过才八万美元。

和麦克米伦聊过后，张晨才明白，由于美国在1978年开放了航空管制，因此大批廉价航空例如维珍航空等航空公司挤入这个市场，导致所有美国的航空公司都把节省成本放在第一位。而且美国考取飞行驾照相对容易，再加上每年军方都有大批飞行员退役，都挤入了这个市场，从而导致美国的航空公司飞行员待遇普遍不高。

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