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这次坠机整整让塔里埃尔休息了半年之久，大面积的骨折和韧带撕裂让他根本没办法飞行，一直到1943年5月，他才重新飞上了蓝天。

不过这并不意味着塔里埃尔就大难不死必有后福了，在第二次飞行训练中，他的氧气面罩固然失灵，导致他晕死过去，他的飞机笔直的冲入了黑海，又一次拍碎了。

不过让人惊奇的是，这一次塔里埃尔依然没有挂掉，而仅仅是小腿骨折。更让人想不到的是，他拒绝前往医院疗养，而是带着一条打石膏的腿继续完成飞行训练。

这种顽强的战斗精神终于惊动了军委，为了表彰他英勇，军委再次授予了他一枚红旗勋章。不过塔里埃尔却对勋章没有兴趣，实际上他对除了飞行之外的一切都没有兴趣，没有社交、没有朋友，对姑娘也是毫不在意。在团里面他就是名副其实的独狼。

在这段时间，塔里埃尔最大的兴趣就是拉-5FN战斗机，这种刚刚换装的新式战斗机比他原本驾驶的雅克-7和雅克-9强太多了，在中低空不管是速度还是盘旋能力都属于一流。第一次，塔里埃尔不用驾驶着比敌人落后的战斗机投入战斗了。

1943年6月1日。在例行的空中巡逻中，或者说是塔里埃尔“孤独”一人展开的空中游猎中，他一口气击落了三架敌机。当然，对他来说这已经算不了什么了，比较让人惊奇的是，在这一天塔里埃尔一共飞行了12个小时又三十七分钟！

也就是说，塔里埃尔在整个白天都在飞行，这种比野牛还要强悍的体力就足以震撼世人了。不过这还不是最可怕的。更可怕的是第二天，塔里埃尔又飞行了10个小时，参加了三场激烈的空战。而且在空战中被击落了两次。

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