工业化量产有个特点，就是生产规模越大，成本越是低廉。就拿CPU而言，小批量生产，只试做几十颗芯片检测芯片性能，单颗CPU成本可能会达到上万元。但是同样的芯片，量产百万颗以上，甚至可以降低到每颗芯片100元以下。

迷你四驱车的工艺，自然距离芯片产业很远。成本降低的幅度，也不像芯片量产那么夸张，但是，108元成本的迷你四驱车，如果真的大规模的量产，每年生产几百万甚至上千万辆，那么，成本绝对可以削减到70元以下。

所以，新电玩具公司预估的新迷你四驱车的成本，应该是比较保守了。实际上，如果生产线能运行几年，生产个几千万量，那么每辆成本压缩到50元以下，也不是不可能。

毕竟，物料成本也不过是塑料、金属，用的设备也不需要太先进，国内一些电风扇厂，都能代工这种迷你四驱车的发动机。毕竟，迷你四驱车的马达，跟电风扇在某种程度上，是非常接近的。

梁飞在受到林棋的指令之后，跑到国内代工厂，用了一个星期的功夫，就已经之试做了一堆的扩大版的迷你四驱车。

这种设计简陋的玩具，即使扩大了，遥控模块加上去之后技术含量也没有提升多少，普通的工人，早就吃透了原理，不少人，早就自己做过遥控模型。

更关键的难题，反倒是迷你四驱车的外观设计，如何将外观设计的更时尚，更吸引人眼球，这才是这种产品的核心竞争力。

对于这种技术不复杂的玩具，颜值就是第一生产力！

颜值不够的迷你四驱车，马力再大，能跑的再快，能续航的里程在长，意义也是不是很大。

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