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新加坡。
自从大周王朝太平洋舰队在樟宜港驻扎,经过大规模的船坞、码头扩建,樟宜港已经成为东南亚一带最大规模的军港,每日进出樟宜港的战舰众多,主要是为中国船队护航,其次是在马六甲海峡周边的海域进行巡视,熟悉这里的地理水文,增强nbsp;随着军事安全的好转,新加坡的其它商用港口也繁忙起来,每天在新加坡港口进出的渔船、货运帆船多达数千艘。渔船主要是在新加坡附近海域一带和公海进行捕捞作业。而在新加坡停泊的货运帆船,则主要是南中国海范围的船只和印度洋范围的船只,两地的船只都会在新加坡进行交易。
南中国海这一边,以中国船为主,以及菲律宾船、马来西亚船、越南船、韩国船、朝鲜船、泰国船、柬埔寨船、文莱船、印尼船、日本船。
印度洋这一边,以印度船为主,以及斯里兰卡船、孟加拉船、缅甸船。
现在《帝国》里的航海技术和造船业,已经能够较为轻松的承担二三千公里范围的远洋贸易运输。从中国的广州到新加坡,大约是2500公里的距离,而从新加坡到印度金奈大约是300公里。
如果仅仅是东南亚内部的航海贸易,新加坡港口并不重要。但是新加坡在中印海域交汇之处,正好承担了中国和印度之间中转港口的任务。
中国船队主要是贩卖陶瓷、丝绸、茶、盐、铁制品。
印度船队则主要是贩卖香料、香料、还是香料咖哩、肉桂、胡椒、八角、柠檬叶、印度楝、阿月浑子、辣椒、姜、姜黄、芫荽、丁香、肉豆蔻、大小茴香、番红花、葫芦巴……汗,没办法,印度香料便宜又质佳,这些东西作为调味品加入食物中,可以极大的增加npc士卒的士气,是印度航海贸易不可或缺的产品。
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