这个数字社会应用范例非常平凡，就是一个解决市区出行最后一公里问题的自行车社会租赁服务。

其技术含金量远远比不上原本时空20多年后大行其道的共享单车，所采用的包括gps、大数据在内的各种高科技，仅仅是一个ic卡信息管理系统而已。

虽然整套系统的技术层次看起来有点“糙”，但实际运营效果却很令人满意。

简而言之就是，用户非常守规则，没有诸如乱停乱放，以及明明使用完毕后，可以随手锁上车，但却让小孩子钻空子把车骑走，结果酿成车祸惨剧之类的一大堆烂事。

人们之所以可以做到如此“懂事”，主要是因为哈努克市已经基本建成了唐it所期望的数字社会网络——每一位市民都有对应的数据库，谁敢违法，谁敢不道德，那就记上一个负面记录，进而让其产生敬畏感。

当然了，这种“人在做，天在看”的诚信机制能够形成，属于一个特例。盖因首先要有金主肯投入巨大资源做这个实验，其次要有欲望低得只要有口饭吃便肯听摆布的几十万市民，再加上忠实的方案执行者。

一个普通的自行车社会租赁服务，都能达到如此井井有条的地步，那像税务、金融等等其它关键领域，规范程度就可想而知了。

用it技术组建起来一个社会信用体系，让每一个社会成员都敬畏诚信，以降低社会运行整体成本，然后在这个前提下，你是想发财，还是想博名，可劲折腾——这就是唐it的一个主要社会实验目标。

或许，等哈努克市城市规模变得更大的时候，现在的理想化成果便会受到冲击，但唐焕已经非常满意了，以至于他笑着对左右说道：“看来，继《未来之路》后，明年我可以再出一本书了。”

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