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安然虽然关系网错综复杂，可正在努力撞碎头上最后一块天花板的唐氏高科技王国，也不是善于之辈。

在收到杰瑞·布朗的求救要求后，唐焕迅速行动，开始高调地全面视察加州高铁，并正式宣布：哲儒软件公司将认购加州高铁十亿美元短期债券。

陷入垄断旋涡的哲儒软件公司，不是现金储备多得让人眼红、多的让人忌惮么，甚至还引来了处心积虑地避税的议论之声。

那好了。哲儒软件公司调回美国来十亿美元，支持加州高铁。

可以说，这是唐焕的庞大产业王国内，第一次公开地横向扶持操作。

陪同首富先生视察加州高铁的杰瑞·布朗，随即表示：“从哲儒软件公司获得的资金，将主要用于提高整个系统的能源保障。”

很多被这个动静吸引过来的围观者，都看不懂热闹里的门道：安然公司这样一家明星企业，与加州高铁合作，应该算得上佳偶天成了吧，怎么闹得这么僵？

观察家也只能给出似是而非的解释：原来以水电、核电为主的加州，在开放能源领域后，类似太平洋瓦电这样的本地能源公司，面对以安然为代表的州外能源公司，被打压得抬不起头来，进而让一开始与本地能源公司签订长期优惠服务合同的加州高铁，感觉到了危机。

另一方面，安然公司的经营范围很广，除了电力、天然气、电讯等之外，也将触角深入金融领域，比如在加州，便和加利福尼亚州养老基金，成立了一个名为联合能源发展投资的合资企业。对于安然公司在能源领域之外扩张的这种野心，加州高铁比较警惕，故而才对双方的合作反应冷淡。

外界此类似是而非的评论，唐焕才懒得予以置评。现在这么多人都被安然的华丽表象所迷惑，多说无益。

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