如果不去影响航班正常的飞行时间，那不出意外的话，乘坐的客机还是会遭遇飞鸟的撞击，从而导致飞行员受伤，飞机坠落。

那自己可以立即挺身而出，充当起全机人员的救世主。

当然了，也有可能飞鸟撞击事件因为什么未知原因就此消失。

然后时间线继续推进，顺利抵达东京成田机场。

因为现实实在是很骨感，所以周平认为，凡事不能过于乐观，要做好最坏的打算。

小心才能驶得万年船。

这个轮回前前后后折腾了这么久，能够早点推进也是好的。

那就假定飞机会因为撞到飞鸟，玻璃碎裂，导致飞行员昏迷，飞机失控最终坠落，无一生还。

眼下最重要的就是，了解并且掌握这个事故的应急处理方法，然后解决问题，化险为夷，成为飞机全员的救世主。

于是，周平打开手机在上面搜索起相关资讯来。

……

目前，鸟与飞机相撞，是威胁航空安全的重要因素之一。

自1988年以来，由于鸟击引起的坠机事故已经造成219人死亡。

在惯性的作用之下，飞机高速运动使得鸟撞击的破坏力达到惊人程度。

或许一只小小的麻雀就足以撞毁降落时的飞机发动机。

1994年2月28日，华夏航空公司一架波音767在巴基斯坦卡拉奇机场上空准备降落时，几只飞鸟撞入了左发动机。

机组人员果断关闭左发动机，利用单发动机运行成功迫降。这算是空中机鸟相撞的幸运者。

然而，因机鸟相撞酿成大祸者比比皆是，生还几率极小。

20世纪80年代以来，世界各国鸟击事件大幅度增加。

据估算，包括空军在内，全球每年因此损失100多亿美元，造成成百上千人的死亡。

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