在后世，潜艇的AIP系统，已经是各个国家都在致力获得的技术了，成本低，某些程度可以取代核潜艇，尤其受到穷国欢迎。

其中的燃料电池技术，在这个时代是不可能实现的，使用液氧，或者是过氧化氢，又太过危险，所以，最安全的方式，还是使用斯特林发动机。

斯特林发动机，是英国物理学家罗伯特-斯特林于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”。

斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气），经由冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。

这种斯特林循环热空气发动机不排废气，除燃烧室内原有的空气外，不需要其他空气，所以也适用于都市环境和外层空间，是保证常规动力潜艇长时间水下航行，无须上浮的理想解决方案。

只是，这种发动机，并没有进入真正的有效应用过程，斯特林发动机，是为了改变原来的蒸汽机效率低而提出的，而之后，汽油机和柴油机就出来了。

而应用在潜艇上，却是最好的手段。

在场的很多人都是技术人员，对斯特林发动机并不陌生，现在，听到希瑞克提起斯特林发动机，立刻就明白了希瑞克的意思。

利用这种方案，实现水下的潜艇隐蔽航行，是一种比较稳妥的方案。

“不过，我们并没有这种技术，如果采用这种方案的话，意味着我们可能会拖延进程。”一名潜艇工程师说道：“如果从效率上来说，我们改进现有的潜艇，增加液氧或者过氧化氢舱段，更加有效。”

希瑞克摇摇头：“但是那很危险，相比迅速服役，我更看重的是我们的士兵的安全，对帝国来说，每一个士兵的生命，都是宝贵的。”

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