在航空武器上，也是有不同的思路的。

在空空导弹还没有成熟的时候，自动射击的武器是主要的配备，那么，就有不同的选择，可以是小口径的机枪，它的特点是有充裕的子弹，几乎可以无限制地使用，动辄就是备弹几千发的。

但是，它却有一个更大的缺点，就是威力不够，不管是7.92的，还是12.7毫米的，这种子弹对付人体还行，对付飞机就不容易了。

飞机虽然不如坦克抗揍，也照样有打穿了几百个弹孔而飞回来的，以前的时候，还是木头飞机，整体机械强度差，到了铝合金时期，飞机的机械强度就大大地增加了，就剩下能打爆个油箱什么的，但是油箱采用了自闭技术之后，连油箱也不可能被打着了。

这样，就需要更密集的子弹，四挺机枪不够，就上八挺，弹雨覆盖过去，积少成多，蚂蚁也能咬死大象。

而航炮的话，正好是反过来。

航炮的口径大，重量大，所以不会携带得很多，像现在的20毫米机炮，只有200发的备弹。如果飞行员是个新手，空战中发慌，按着不放的话，那连一分钟都打不了，就全部出去了。

有经验的射手，都是短促的点射，一次最多打五发。

备弹量是它的缺点，但是威力绝对是它的优点，只要命中一发，就会是一个大窟窿。

所以，当初喷气机的武器选择上，德国的技术人员和航空部门，就进行了一番春强论剑，经过多方面的比较，最终决定淘汰了机枪，全部采用航炮。

机枪已经落伍了，把对方扫成马蜂窝，结果对方没事一样，拍拍屁股走了，这是非常让飞行员失望的，必须要有足够的威力才行！

考虑到重量和带弹量的综合，20毫米的机炮是最合适的选择。

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