瞄准并不简单，想要在天空中打炮，那是要有技巧的。

和地面的炮兵一样，首先就是测距，这个测距，在坦克兵里面，是通过对面的坦克在自己的瞄准具里面的宽度来换算的，根据已知的数据，和瞄准具里面的宽度进行比较，根据透视的原理，就能知道距离了。

所以，如果对面过来的是一款未知的坦克，不知道宽度，那可能会测量错误。

在天空中，战斗机的飞行员也要测距，不是随便瞄一眼就知道多远，战斗机的飞行员，也是通过这种方式测距的，一般都是翼展。

对于一款已知的战斗机来说，翼展多宽是确定的，如果落后的战机，需要手工去计算，而现在，B-29当然是自动化的。

在瞄准具上，有一个专门的设定敌机翼展的装置，只要确定目标机型，根据手册或目视估计敌机翼展并设定后，再通过调节准星光圈的大小，中央火控系统可以自动计算距离，并根据目标的速度、距离、夹角和自机的速度进行射击补偿。

不错，射击补偿是很重要的，因为在空中，弹道是弯曲的，同时，双方都在激烈地运动之中，如果没有提前量，那打出去绝对是无法命中的，全部得打飞。

现在，在遥控炮塔的瞄准具上，德克斯认认真真地按照以前的训练进行操作，一个个的步骤进行下来，目标飞机的轮廓也是越来越大，越来越大。

“开火！”德克斯大声地喊道，然后，他的左手按住了左侧棘轮上的张开30度的金属片，这是最后的保险开关，接着，右手按动了按钮。

“哒哒哒。”瞬间，机身背部前炮塔，后部炮塔，全部开火了！

如果在平时，前炮塔是由投弹手来控制的，但是现在飞机已经进入了轰炸航路，投弹手需要集中精力来进行轰炸，所以，前炮塔就由主炮手一起操作了。

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