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高教机飞行模拟与初教机有一个环节不同，首先要模拟飞机进入起飞前准备状态，这意味着考试学员必须按照相应操作流程，模拟启动机载航电和两台S-17涡扇引擎，然后才能开始下一步考核。

攀上扶梯，登入前置座舱。

对于此次高教机飞行模拟考核，周海并无紧张和担忧的心情，一切都显得那么平淡。

胸有成竹，心怀自信。

“哒！”主电源开关打开的声音响起，坐在拟真弹射座椅之上的周海，双手似蝴蝶般飞跃舞动，进行一系列复杂的启动过程。

萤石机载航电系统激活工作，平显和两个显示器亮起光芒，显示综合飞行参数和机身状况，开启供油开关，按下发动机启动按钮，机载蓄电池供电。

“轰！”数十秒后，左右两台引擎成功启动运转，飞行模拟器正前方大屏幕通电激活，浮现【地面启动准备考核通过】的绿色字样，紧接着呈现机场跑道准备起飞的画面。

见到这一幕，杨晓龙松了一口气，雷强面无表情。

立于地面的政治部少校军官，拿起战术平板终端，将考核成绩记录，上传给学院综合数据管理系统。

一双眼眸凝视正前方的大屏幕画面，周海左手动作温和而有力，缓缓上推，并未打开加力装置，右手向前压杆，模拟L-15C猎鹰随之向前运动，空速从0迅速上涨。

加速。

起飞。

保持中间推力状态，滑行220米距离后，空速达到220公里每小时的起飞临界，周海毫不犹豫拉杆抬头，伴随着充斥于耳边的真实引擎轰鸣声，模拟L-15C猎鹰抬起机头，迎向前方蓝天，成功起飞。

三天时间，周海模拟起降过程的次数高达两百次，各个细节和相应操作早已熟记于心。

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