<!--go-->

高教毕业，下团分配，被解除单飞限制之后，周海再一次打破自己的记录，一边展开关于歼-10S的带飞训练，一边展开歼-10D的模拟飞行训练，经过为期十六天的高强度改装训练带飞，便迎来最重要的单飞时刻。

改装训练单飞，意味着肩负战斗值班的任务，成为一名真正意义上的飞行员，能独自一人飞向广袤无垠的苍穹。

“周海同志，经过为期16天的改装训练，你歼-10S和歼-10D双机模拟科目满分，已累计52个小时的带飞时长，首次上机训练科目满分，综合科目满分，飞行成绩优秀。”

两肩佩戴大校军衔的基地最高指挥官，立于周海前方，两鬓斑白，国字脸，身穿常服，双手握着一份印有红色印章痕迹的正式文件，正声宣读文件内容：

“现经基地研究决定，根据上级中央组织下达《关于解除空军三级飞行员周海单飞限制》文件，并以华夏人民空军飞行条例及改装训练大纲为基础，授予你单飞资质，准驾机型为歼-10S和歼-10D，准予担负战备值班任务。”

浑厚而肃穆的声音，回荡于寂静的三号机库内，传入全体老飞和机务人员的耳畔。

整份正式文件内仅有一百余字，右下角盖着两个鲜红的印迹——上级中央组织，彭城基地，除此之外，还有基地最高指挥官、政委、改装训练负责人苏鹏三人的亲笔签名和红色拇指印。

正式文件和单飞资质之特殊，全国唯独一例！

16天放单飞，周海档案履历之中准驾机型更是添增歼-10S和歼-10D，由上级中央组织亲自承认，一个足以震惊整个空军的辉煌记录。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.ebookchina.com

(＞人＜；)