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这个年代，“花城火车站”还是这个城市标杆性的现代化建筑。

落成仅七年的火车站主楼面积达2.6万多平米，广场上挂着一枚巨型电钟，面积达4万多平米。

虽说终究还是比不得京城火车站规模大，可有些独具特色的地方是连京城也比不了的。

像这里最时髦的东西，就有当时除了“沪海”之外，全国“唯二”的自动扶梯。

这先进的玩意可没几个人见过，就跟旅游“景点”似的，引得不少外地旅客纷纷驻足留影。

另外，由于“广九直通车”已开通两年，这里出入的还有不少西装革履、衣着时髦的港客。

所以公众设施的服务性能也相对完好。

像车站小卖部就配备了桌椅，供旅客休息。

站内还到处可见供应的免费热水。

至于出了站之后呢，在火车站正面的大广场上，不仅设有“的士”、旅行车、机动车的出租站，还设有各种食品店等。

而且还别看“花城火车站”位于环市西路，彼时仍属郊区，但周边同一时期建成的还有流花宾馆、友谊剧院、东方宾馆。

隔着宽阔的马路，这一栋栋“苏式”建筑在尚未开垦的土地中显得时尚又巍峨。

绿荫掩映的大厦顶上，广告灯箱，一个字能有自家半间房大。

一旦入夜，光怪陆离，烛照云天。

这在当时可是落了个“东方小巴黎”的名头，商业气氛确实远比京城要显眼、繁盛多了。

也让洪衍武这帮从未出过远门的手下，连带“刺儿梅”，这出站的一路上是看得目不转睛，啧啧称叹。

只不过广场上尽管人群熙熙攘攘，笑语声喧，各种车辆穿梭来往，好一派繁忙热闹的景象，但不好的地方是语言上不通。

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