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华夏造船厂位于长江入海口，是帝国最大的造船厂。除了接受军方的订单之外，华夏造船厂还可以建造民用船只。只不过，在海军军备竞赛开始之后，华夏造船厂的大型船台几乎都已经被军方的船只占用了。

帝国海军这一次建造的战舰是‘唐级’战列舰，整个‘唐级’战列舰又分为三个级别，分别是‘初唐级’战列舰，‘中唐级’战列舰和‘晚唐级’战列舰。每一级共八艘，一共24艘，以应对德国海军开工建造的‘勃兰登堡级’战列舰、‘凯撒.腓特烈三世级’战列舰，‘维特尔斯巴赫级’级战列舰以及‘布伦瑞克级’战列舰。

德国海军在1856年和1857年相继开工建造了16艘战列舰，帝国海军想要保证对德国海军的优势的话，就的建造两倍于德国海军的战列舰才行。‘唐级’战列舰的24艘加上‘东汉级’战列舰的八艘，使得帝国海军的战列舰总数将达到32艘，已经是德国海军的两倍了。

当然，德国海军在1858年还开工建造了‘德意志级’战列舰和‘拿骚级’战列舰，这使得帝国在1858年同样开工建造了‘北宋级’战列舰和‘南宋级’战列舰，每一级建造8艘，一共16艘。可以说，现在帝国海军在建的战列舰，一共多达四十艘。**而德国海军在建的战列舰，则多达24艘。

虽然，帝国海军的每一级战列舰开工建造的时间都比德国海军要稍晚一点。但是，帝国的各大造船厂技术力量比德国造船厂更为雄厚。即便德国人得到了英国人的全力支持。但想要在短时间内就具备建造大型战列舰的经验，那还是相当困难的。所以。德国海军的第一级战列舰‘勃兰登堡级’战列舰，估计要三年的时间才能够入役。而帝国的海军的第一批四艘‘初唐级’战列舰。在1858年年底之前就能够服役。这将使得中华帝国海军和德国海军之间的差距，进一步的拉开。

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