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安装了两组四台NJRQ1980A型燃气轮机组的新052级护卫舰，单就动力系统方面，较之原拉斐特级采用的4×SEMT-Pielstick-12-PA6-V-280STC柴油机机组的动力输出，无疑要强出一大截！

而在采用了包钢生产的TQYH78易焊接高强度低合金舰船钢作为舰体主要结构材料后，新052级护卫舰的标准排水量也只有3120吨，满载排水量3500吨。

杨卫平默默地拿眼前这艘新052级护卫舰与他脑海里熟知的拉斐特级护卫舰几个主要参数作了对比，对明天的下水试航越来越充满了期待。

目睹杨主任脸上充满的欣慰笑容，李复礼接下来介绍得更为得劲，“杨主任，我们按照您当初的降噪设计要求，专门为新052级的主机设计了一个可以吸收震动、噪音的弹性基座。而且还在舰底加装了气泡幕制造系统，以尽最大可能降低舰体与动力系统航行时的噪音。另外，可变距螺旋桨的尖端也能释出气泡以避免空蚀效应。在采取了这些措施后，使得新052级拥有了极佳的肃静性，安静程度超过了美国海军标准。”

“降低红外方面你们是怎么处理的？”杨卫平很是满意地点头问道。

李复礼想也不想便答道：“我们设计了一种新型排气系统，可以使新052级主机废气先通过热交换系统与外界冷空气混和降温后再排出。烟囱的外型也经过了优化设计。采用了不易产生红外线讯号的强化玻璃纤维，并使用了特殊的隔热涂料。此外，我们还研制出一种特种线圈以抵销舰体的磁讯号反射。”

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