作为华东军区排名第一的副政委，李建国自忖自己对国内装甲车辆的装备情况也算是够了解的了，却从来没听说过这个型号的发动机，这不但让李建国感到好奇，同时还有些无法接受：一个学生都知道的事，我竟然不知道？

“说起8v331tc41柴油机，就要从1976年开始说起了，当初10年的动荡结束后，中央首长们审时度势，震惊的发现因为各种各样的原因，我国军队装备已经大大落后于西方国家，而在我们引以为傲的陆军方面，随着武器装备的发展，武装直升机和反坦克导弹对陆军的拳头：坦克构成了非常严重的威胁，不管是国际形势还是实际的需求，都要求坦克具有更高的机动能力以提高战场的生存力。

根据当时我们国家掌握的资料和情报，截止1976年10月，苏联已经装备了新型主战坦克，美国和德国等国的新型重型主战坦克也在研制当中，而当时西方国家装备的主战坦克的作战全重一般在46吨到65吨，火炮口径为120mm至125mm，基本上一滑膛炮为主，发动机功率更是从735千瓦一直到1119千瓦。而我国当时主要装备的还是59式中型主战坦克，主要武器还是一门100mm口径的线膛炮，无论是发动机功率、防护能力还是火炮口径都远逊于世界先进水平……”

李建国的表情已经在不知不觉间严肃了起来，虽然他不是军事主管，但作为一名我军的现役军官，了解我军以及外军的装备情况是他的必修课，陈耕说的这些他当然知道，但作为一个学生，陈耕对这些知道的这么详细可就让他感到震惊了。忽然道：“发动机功率只是衡量坦克机动能力的一个参考数据吧？真正有效的数据还是坦克的单位功率。”

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