原来是他们啊！

这是华日摩托领导层的集体感慨。

这也是大多数接到润华实业的邀请公函的单位的感慨。

不怪大家，实在是润华实业的212吉普车改装的名声现在太出名了，虽然这个项目只运作了三个多月的时间，但苦于212吉普舒适度差的单位如同久旱逢甘霖。

至于改装的效果如何，只要看这些完成了改装的单位是什么态度就知道了：无一不是交口称赞！

通过这种最原始的口口相传的方式，短短三个多月的时间，润华实业的212吉普改装已经在多个省份有了一些知名度，来海洲做改装的212吉普络绎不绝，不但国营的招待所生意红火，甚至连带着在包括润华实业在内的陆家212吉普改装单位周围的私营小旅馆、小饭店都多开了好些家。

知道了这家润华实业不是骗子，他们还是有技术的，哪怕这个技术似乎和摩托车完全不搭界，但莫名的，大家忽然就安心了许多。

不出陈耕所料，接到邀请函之后来到海洲的全都是国内二线、三线甚至是四线的这些生存压力很大的摩托车生产厂家，如魔都摩托车制造厂、海岱省舜耕市轻骑摩托车制造厂、洪都机械厂这些国内一线甚至超一线的摩托车生产厂家则是一个没来。

当带着二分期待、八分怀疑来到润华实业，看到润华实业拿出的发动机样机以及整车样机，并且亲自体验了一番自后，大家的一直提着的心就放下了一多半，的那个看到润华实业拿出的发动机的500小时、1000小时、2000小时以及3000小时的测试数据的时候，大家的心就全放下了，取而代之的则是狂喜。

“在技术和耐用度方面，我们充分考虑了国内用户的使用习惯，通过与成&都航空发动机厂的合作和先进的计算机辅助设计，大量应用了航空航天级的材料和科技，发动机的整体耐磨度和可靠性基本与岛内摩托车的水平相当，略逊于日本企业，在某些关键技术上甚至还要领先于日本企业，现在，我们敢自豪的说，最起码在国内，我们润华实业的技术是最先进的，而我们拿出的‘摩托车整体技术提供方案’，也是最符合大家现阶段的实际需求的！”

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