ps：今天是周末，而且家里还有个娃，所以今天的更新为什么会晚了点……兄弟们都懂得，对吧？

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片刻后，谢老爷子沉声道：“这个思路不错，可我听小邱说现在有意向做我们的授权改装厂商的企业已经有超过300家，按照这个趋势，估计最少得有七八百家，这么好的资源，如果只用来做咱们的经销商，还是有点浪费……”

陈耕的眼睛顿时一亮：“老爷子，您有什么好主意了？”

润华实业现在面临着一个幸福的烦恼：润华实业现在俨然是国内212吉普改装的一面旗帜，是技术的发源地，获得了润华实业认证的企业，在看其他从事212吉普改装的企业的时候都是不屑一顾的，对于多数想要改装自己的车子的单位来说，他们宁可多花点钱也要在获得了润华实业认证的汽修厂进行改装……登瀛市工业局那辆连杆断裂的吉普车更是用铁一般的事实证明了那些没有获得认证的企业的节操到底跌到了什么程度。

从来没有这么多的企业想要与润华实业合作，这些意向合作伙伴一笔巨大到难以想象的资源，哪怕其中有相当一部分是居心不良的。

上汽集团够牛吧？但上汽集团这么牛，他们的经销商也没有这么多，准确的说，在普桑投产之前，上汽的经销商只有不到100家，现在也不过才堪堪120多家而已。

夸张吧？但这的确是真的，要知道，在与狼堡合作之前，上汽集团的巅峰产能也才不到4000辆sh760a型小轿车，润华实业规划的一期产能就高达5000辆，但即便是年产小轿车5000辆，陈耕认为能够支撑的经销商也不会超过200家。

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