一直到会议结束，陈耕还有些不敢相信：原本自己只是打算将发动机工厂的二期产能提供到100万台的，怎么莫名其妙的就到了200万台？

当然，以国内巨大的市场容量而言，别说200万台，就算再来2个、3个200万台也能轻轻松松的容纳的下，但这种感觉却是太奇妙了。

华东军区的反应速度很快，在确定不需要自己掏钱就可以入股这个新的发动机工厂之后，经过几天的商议，军区方面飞快的做出了决定：同意第一种方案，也即以润华实业发展有限公司为主体，以之前预留的发展准备金为基础、通过延迟交付各家设备提供商的设备货款、申请银行贷款等方式，上马发动机制造工厂二期工程。

至此，润华实业内部终于达成了一致。

只是润华实业内部达成了要将发动机工厂的二期产能设计为200万台没用，这么巨大的产能调整，润华实业要与零配件企业沟通、与原材料供应单位沟通、与华东军区沟通、与各家整车生产企业沟通、最重要的是与银行沟通……接下来的一个月，整个润华实业像是一台被上紧了发条的机器，全速的运转着。

对于润华实业的这个扩产计划，最高兴的莫过于海洲市。

海洲从地区升级为地级市的前景越来越明朗，不说润华实业这次产能扩张以及由此对上下游产业产生的连带作用、对海洲的经济发展的促进以及对就业的促进，单单从政治上来说，在海洲升级地级市的关键时刻，润华实业的这个决定无疑是一个巨大的助力，海洲地委、行署两套班子在各种会议、各种场合上明确的表示，今年海洲工作的重点就是全力保障润华实业和摩托车产业基地产能升级的顺利进行。

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