搞定了航运公司这边,陈耕松了一口气,然而算算时间,也该去车队看看了吧?
遇到了这么大的事,老实说,陈耕对车队的队长和领队是很不满的:你看看你们都干了些什么破事?就凭你们当时的人员配备和身份,用把三台的那些警察当做一回事吗?
但不管陈耕心里对车队当时的做法多么不满,车队成员的辛苦却是毋庸置疑的,遇到了这么大的事,虽然不至于人心惶惶,可陈耕也相信这段时间里整个车队的情绪绝对搞不到哪里去,身为公司的一把手,过去看看他们,不但是慰问,更多的也是代表公司给出一个态度:大家放心,这次的事情只是一个意外,谁也不要有什么心理负担和压力。
很巧的是,按照路程,车队明天就要抵达戎州,陈耕干脆和公司打了个电话,让他们转告车队,明天在戎州和自己汇合。
每天给公司打电话汇报情况是车队出发之前陈耕给的一个死规定,不管是什么时候,每天晚上停下来、安排好住宿之后,必须向公司打电话汇报一下情况。
这么做当然是好处多多,一方面便于公司及时了解车队的状况,如果有什么突发情况也好随时提供支援;第二,万一出现了什么危险的情况,在联络不变的情况下,也好方便总部报警和制定救援方案。
现在这个规定就显现出效果来了。
车队是在下午三天多抵达戎州的,车队抵达陈耕定好的酒店的时候,陈耕已经在下面等着了。
见到陈耕,车队领队刘民连忙跳下车,快走几步来到陈耕面前前,惭愧的低下头道:“老板,对不起,因为我的一时侥幸心理,给公司添麻烦了。”
“老板,对不起,”车队队长廖朝东也是一脸的惭愧:“绵州的事情,其实主要责任在我……”
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