ps：兄弟们，已修改。

对不住，实在是对不住诸位兄弟们，昨晚想着眯一下再写，没想到一下子睡了这么久，再一次的向兄弟们说声抱歉。

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刘长明是一汽汽研所的柴油机副总工程师，虽然不是汽研所的领导层，但在单位内部的话语权和地位也不低，他既然替陈耕开口了，不过是吃顿饭而已，唐永平无论如何也要给刘长明这个面子。

事情就这么定了下来。

唐永平是一个50出头的中年男人，不过和普通国企官员不同的是，身为一汽集团的副总工程师兼一汽汽研所的负责人的他，身上很有种技术型官员和学者型官员的味道，看上去像个学者多过像个官员，说话的时候也没有时候也没有那么多的官僚气息，对于润华实业做出的成绩也表示很欣赏，不过在授权转让金的问题上，唐永平明确的告诉陈耕：“小陈同志，既然你们是真的打算做一番事业，我们一汽作为老大哥肯定会支持你们，但一汽的研发资金是国家拨付的，我不能让国家的利益受损，这样，既然老刘替你开口了，这个面子我得给，当初我们开发这款轻卡的总费用是625万，我也不多问你们要钱，再加100万算是给我们汽研所的辛苦费，725万，只要你们同意，我们立刻就能签合同。”

725万？陈耕皱了皱眉头，实话实说，725万就获得一款轻卡的包括柴油机和变速箱在内全部的资料，这个价格一点都比贵，几乎可以说是和白捡的没什么区别，但问题是这是一汽啊，向来崽卖爷田心不疼的主，花国家的钱向来都是大手大脚，什么时候学会这么精打细算、还主动想着帮国家赚点了？如果一汽的领导的觉悟真的有这么高，也不至于花好几百个亿却连个水花都翻不起来了。

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