“这个设计……挺新鲜啊，”陈耕饶有兴致的打量着这个车主自己加装的防滚架，兴致勃勃的对金德勒道：“我看这座椅……嗯，四点式的安全带，这肯定也是车主自己改装了吧？”

“还真是，”金德勒接过照片来看了一眼，也有些惊讶：“这不就是赛车上用的那种四点式安全带么？嘿，连座椅都是赛车上用的筒式座椅。”

黑色的筒式座椅，黑色的四点式安全带，不仔细看还真不容易看出来，再加上高高的防滚架，这么一来，整个边斗的防护等级一下子就提上去了一大截，别的不说，有这个防滚架、筒式座椅和四点式安全带的安全套装，就算车子遇到了车祸翻几个滚，坐在边斗里的乘客也极有可能不会受太重的伤了，至于装备的帆布防雨棚，更是天气恶劣情况下保证孩子们的身体健康的神器。

“这个东西……”陈耕皱着眉头，认真的对金德勒道：“问问那个车主，他是否愿意制作改装的套件，放在我们的商店里售卖？我们可以把最好的位置推荐给他。”

“没有这个必要吧？”金德勒不是很赞同，觉得陈耕的做法有些小题大做了：“如果你觉得这个东西好，咱们自己做就好了，为什么要分给他钱？”

“简单啊，因为我们卖的不是一辆车，而是一种生活方式，一种归属感、认同感。”

“……”金德勒瞬间迷茫了，不知道陈耕这话是什么意思。

“1983年的时候，哈雷在美国市场的占有率只有不足20%，整个美国的摩托车市场几乎被日系摩托车给垄断了，但5年之后的今年，哈雷摩托车在美国市场的占有率达到了54%，”陈耕没有直接回答这个问题，而是向金德勒反问道：“这个结果，你不可能认为这仅仅是美国政府对哈雷给予了税率支持的结果吧？”

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