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第813章 德国建厂计划(4000字)

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宾尼法利那公司打算邀请布鲁诺·萨科?

陈耕这才想起来,布鲁诺·萨科还真不是一般的与宾尼法利那这家举世闻名的汽车设计公司有缘分,不但他大学毕业之后找到的第一份工作就是在宾尼法利那公司做设计助理,似乎在1999年从奔驰退休之后,宾尼法利那公司还聘请他担任公司的设计顾问。

金德勒的意思很清晰:boss,这种级别的人才从来都是稀缺的,如果您对布鲁诺·萨科有兴趣,就赶紧的下手吧,晚了可就不定被谁给抢走了。

“不着急,”陈耕却是摇摇头:“先看看情况再说。”

布鲁诺·萨科的本事确实不错,但他是否会来润华实业还有很多的不确定因素,首先、同时也是最现实的一点,润华实业想要挖这么一尊大神来自己公司,单单薪水方面就需要付出多大的代价?在润华实业本身就是一家以设计见长的主机厂的前提下,这么做会对公司内部的薪资结构造成多大的冲击?;

其实,如果是没有设计大神的公司,但凡是自认为能够请的起布鲁诺·萨科这尊大神的,当然是不惜一切代价也要将这位奔驰公司的设计主管、首席设计师请回去,但润华实业不一样啊,不说有陈耕这位对未来30年里汽车技术发展趋势和汽车设计发展趋势了如指掌的前著名设计师,只说一点:贾廷良先生应该怎么安排?

作为润华实业在设计方面实际上的第二把手、红旗ca770的总设计师,贾廷良在设计方面的天分和能力都是不容置疑的,若是布鲁诺·萨科当真来了,这两个人的关系应该如何协调,那还真是挺让人头疼的一件事;

至于第三点么,也是挺切实的一点,作为多年来在国际上享有盛誉的顶级设计师,布鲁诺·萨科能否看的上润华实业还是个未知数呢,虽然当年在东京车展上的时候,润华实业的那款概念车吓的他布鲁诺·萨科当即就决定推迟w140的上市时间。

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