所以，纵观欧洲战场上苏德双方的坦克交战情况，都是让坦克部队在进攻前修整一定时间，然后才会发起进攻，这也就是苏德战场上，“库尔斯克突出部”战役中，德军开始进攻前，被苏军提前展开的炮兵火力迟滞了几个小时的例子。正在集结修整的坦克兵遭遇到密集的炮火攻击，一样是需要时间来调整自己的状态，检修将参战的装备的，那么时间就必然被推迟。

同样也是这个道理，日军装备的长矛鱼雷，虽然威力巨大，射程超远，但他们必须在战斗中加注氧气，就注定了他们的效率低下，如果不是美国海军没有掌握这款鱼雷的射程的情报，也不会有不少美军舰艇被击沉的情况发生——只要提前发现鱼雷航迹，躲过去的几率比中雷的几率要高！

发射鱼雷的舰艇速度越快，鱼雷的速度也就可以越快，所以，自从飞机诞生，就有人开始盯上了这种天然就要比舰艇速度更快的工具。

但是，鱼雷机这种类型的飞机的生命并不长久，整个一战期间，所有的海军飞机都只是用于侦察和反侦察，没有用于攻击对方的舰艇，除了没有专业的全通飞行甲板的设计外，鱼雷的重量过大，让飞机难以携带也是关键性的问题。

随着飞机发动机的动力水平的提高，飞机是可以轻松地将重量达到8～900公斤的鱼雷带上天空了，但鱼雷机的速度始终是海军舰载机里最慢的一种，而且鱼雷攻击也是有严格要求的，在飞行速度很高的飞机上投掷鱼雷，比在驱逐舰上发射的难度大很多。难点就其中的一个来说，比如鱼雷引信，如果引信非常灵敏，可能鱼雷入水的瞬间，就会被引爆，但是如果引信比较迟钝，那么有可能在撞击目标舰艇时无法触发火帽，达不到鱼雷作战的目的。

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