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杨嗣昌不晓得，张肯堂在命人用驿站快马将这封书信送给首倡将南直隶、福建、广东三省海防事宜交给李守汉的杨大督师之后，便也只能坐困孤城，每日里看着院子里的榕树枝头发出的气根一点一点的接近地面，然后在湿润的泥土之中扎下根须，进而成长为巨大榕树的一根枝干。

“唉！国朝不幸，乃有此弱干强枝之祸！”

崇祯十三年二月十五日，南粤军水师左翼统领张小虎，以保护琉球、扶桑、佛郎机等处通商良民免受侵害为理由，引大小炮船近三十艘，水兵近万人，浩浩荡荡开进闽江水面。

一时间，闽江上满是白帆。沿途的居民，江中的船夫、两岸的渔民纷纷拜服，他们看得清楚，这几乎横断江面的大号炮船上，怕不是有上百门火炮？

这支庞大的舰队熟门熟路的将舰船笔直的驶入了“水清土实”、距离闽江口不过二十余里，闽江下游北岸的马尾港。

舰队如同大海涨潮倒灌入闽江般一路航行西进，在川石岛、南龟岛、嘉登里（今天的琅岐岛）、前屿、过屿、小屿等处，分出小小的支流，派遣人员携带火炮在这些要点上设立炮兵阵地，建立营寨，将闽江一段一段封锁。

明万历八年（1580年），改嘉登海曲里为嘉登里，改合浦北里为江右里（今亭江），改合浦南里为江左里（今闽安）。安仁乡永盛北里改为永北里（今马尾）。

明宪宗成化十年（1474年）市舶司从泉州移设福州，琉球商人纷纷经马尾赴榕。马尾港的地位更为突出。这一带正是乌龙江、白龙江与琴江三江交汇的地方，三江自闽安镇、长门流入东海。东南临江与长乐市隔江相望，东北毗邻连江县琯头镇，西与晋安区鼓岭乡接壤，正是所谓的江海航道的中心点。自马尾至福州万寿桥为闽江内河航道，马尾至闽江口入海处为通海航道。

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